五金模具常見問題及解決方案

在（zài）級進模的衝壓（yā）生產中，針對衝壓不良現象必須做到具體分析，采取行之有效的處理對策，從根本上解（jiě）決所發生之問題，如此才能降低生產成本，達（dá）到生產（chǎn）順暢。以下就生產中常見的衝壓不良現象其產生的原因及處理對策分析如下，供模具維修人員參考。

　　1．衝件毛邊

　　原（yuán）因：a、刀口磨損（sǔn）； b、間隙過（guò）大研修刀（dāo）口後效果不明顯；c、刀口崩角； d、間隙（xì）不合理上下偏移或（huò）鬆動； e、模具上（shàng）下錯（cuò）位（wèi）。

　　對策：a、研修刀口；b、控製凸凹模（mó）加工精度或修改（gǎi）設計間隙；c、研修刀口（kǒu）；d、調（diào）整衝裁間隙確認模板穴孔磨損或成型件加（jiā）工精度等問題；e、更換導（dǎo）向件或重新組模。

　　2．跳屑壓傷

　　原因：a、間隙（xì）偏大； b、送料不（bú）當；c、衝壓油滴太快，油粘；d、模具未（wèi）退磁；e、凸模磨損，屑料壓（yā）附於凸模上（shàng）；f、凸模太短，插入凹模長度不足；g、材質較硬，衝切形狀簡單；h、應急措施。

　　對策：a、控製凸凹模加工精度（dù）或修改（gǎi）設計間（jiān）隙；b、送至適當位置時修剪料帶並及時清理模具；c、控製衝壓油滴油量，或更換油種降低粘度；d、研修後必須退磁（衝鐵（tiě）料（liào）更須注意）；e、研修凸模刀口； f、調整凸模刃入凹模長度；g、更換材料（可參（cān）考《常（cháng）用的五金模具鋼材種類有哪些（xiē）？》一文（wén）），修（xiū）改（gǎi）設計。凸模刃（rèn）入端麵裝（zhuāng）頂出或修出斜麵或弧性（注意方向）。減少凸模（mó）刃部端麵與屑料之貼合麵積（jī）；h、減小凹（āo）模刃口的鋒利度，減小凹模（mó）刃口的研修量（liàng），增加凹模（mó）直刃部表麵的粗糙度（被覆），采用（yòng）吸塵器吸廢料。降低衝速，減緩跳屑（xiè）

　　3．屑料阻塞

　　原因：a、漏料孔（kǒng）偏小；b、漏料孔（kǒng）偏大，屑料翻滾；c、刀口磨（mó）損，毛邊較大；d、衝壓油滴太快，油粘；e、凹模直刃部表麵粗糙（cāo），粉屑燒結附著於刃部；f、材質較軟；g、應急（jí）措施。

　　對策：a、修改漏料孔（kǒng）；b、修改漏料（liào）孔；c、刃修刀口；d、控製滴油（yóu）量，更換油種；e、表麵處理，拋光，加工（gōng）時注意降低表麵粗糙度；更改材料，f、修改衝裁（cái）間隙（xì）；g、凸（tū）模刃部端麵修出斜（xié）度或弧形（注意方向），使用吸塵器，在墊板落料孔處加吹氣。

　　4．下料偏位（wèi）尺寸變異

　　原因：a、.凸凹模刀口磨損，產生毛邊（外形偏大，內孔偏小）；b、設（shè）計（jì）尺寸及間隙不當（dāng），加工精（jīng）度差；c、下料位凸模及凹模（mó）鑲塊等偏位，間隙不均；d、導正銷磨損，銷徑不足；e、導（dǎo）向件磨損；f、送料機送距（jù）、壓料、放（fàng）鬆調整不當；g、模具閉模高度調整不當（dāng）；h、卸料鑲塊壓料位磨損，無壓料（強壓）功能（材料牽引翻料引發衝孔小）；i、卸料（liào）

　　對策：a、研修刀（dāo）口； b、修改設計，控製（zhì）加工精度；c、調整其位置精度，衝（chōng）裁間隙；d、更換導正銷；e、更換導柱、導套；f、重新調（diào）整送料機（jī）；g、重新調整閉模高度；h、研磨或更換（huàn）卸料鑲塊，增加強壓功能，調（diào）整（zhěng）壓（yā）料；i、減小強壓深度；j、更換材料，控製進料質量；k、凸模刃部端麵修出斜（xié）度或弧形（注意方向），以改善衝切時受力狀況。許可時下料部位於卸料鑲塊上加（jiā）設導位功能。

　　5．卡料

　　原因（yīn）：a、送料機送距、壓料（liào）、放鬆調整不當；b、生產中（zhōng）送距產生變異；c、送料（liào）機故（gù）障；d、材料弧形（xíng），寬度超差，毛邊較大（dà）；e、模具衝壓異常，鐮刀（dāo）彎引發；f、導料（liào）孔徑不（bú）足，上模拉料；g、折彎或（huò）撕切位上下脫料不順；h、導料板之（zhī）脫料功能設置不當，料帶（dài）上帶；i、材料薄，送進中翹曲；j、模（mó）具架設不當，與送料機垂直度偏（piān）差（chà）較大。

　　對策（cè）：a、重（chóng）新調整；b、重新調整；c、調整及（jí）維修；d、更換材（cái）料，控製（zhì）進料質量；e、消除料帶鐮刀彎；f、研修衝導正孔凸、凹模；g、調（diào）整脫（tuō）料彈簧力量等（děng）；h、修改導（dǎo）料板（bǎn），防料帶上帶；i、送料機與模具間加設上下壓料，加（jiā）設上下擠料安全開關；j、重新（xīn）架設模具。

　　6．料帶鐮刀彎

　　原因：a、衝壓毛邊（ 特別是載（zǎi）體上）；b、材料（liào）毛邊，模具無切邊；c、衝床（chuáng）深度不當（太深或太淺）；d、衝件壓傷，模（mó）內有屑料；e、局部壓料太深或壓到部局部損傷；f、模具設計。

　　對策：a、研修下料刀口； b、更換（huàn）材料（liào），模（mó）具加設（shè）切邊裝置；c、重調衝（chōng）床深度（dù）；d、清（qīng）理模具，解決（jué）跳屑和（hé）壓傷問題；e、檢查並調（diào）整各位卸料及凹模鑲塊高度尺寸正確，損傷位研修；f、采用整彎機（jī）構調整。

　　7．凸（tū）模斷裂崩刃（rèn）

　　原因：a、跳屑、屑料（liào）阻塞、卡模（mó）等導（dǎo）致；b、送料不當，切半料；c、凸模強度不足；d、大小凸模相距太近，衝切（qiē）時材料（liào）牽引，引發小凸模斷；e、凸模（mó）及凹模（mó）局部過於尖角；f、衝裁（cái）間隙偏小；g、無衝壓油或使用的衝壓油揮（huī）發性較強；h、衝裁間隙不均、偏移，凸、凹模發生（shēng）幹涉；i、卸料（liào）鑲塊（kuài）精度差或（huò）磨損，失去精密導向功能；j、模具導向不準、磨（mó）損；k、凸、凹模材質選用不當，硬度不當；i、導料件（銷）磨損； m、墊片（piàn）加設不當。

　　對策：a、.解決跳屑、屑料阻塞、卡模等問題； b、注意送料，及時修剪料（liào）帶，及時清理模具；c、修改設計，增加（jiā）凸模整體強度（dù），減短（duǎn）凹（āo）模直刃（rèn）部尺寸，注意凸模刃部端麵修出（chū）斜度或弧形，細小部後切；d、小凸模長度磨短相（xiàng）對大凸模一個料厚以上；e、修改設計；f、控製凸凹模加工精度或修改設計間隙，細小部衝切間隙適當（dāng）加大；g、調整衝壓油滴油量或更換油種；h、檢查各成形件精度，並施以調整或更換，控製加工精度；i、研（yán）修或（huò）更換；j、更換導柱、導套，注意日常保養；k、更換使用材質，使（shǐ）用合（hé）適硬度；i、更換導料件； m、修正，墊片數盡可少，且使用鋼（gāng）墊，凹模下墊片（piàn）需墊（diàn）在墊塊下麵。

　　8．折彎（wān）變（biàn）形尺（chǐ）寸變異

　　原因：a、導正銷磨損，銷徑不足；b、折彎導位（wèi）部分精度差、磨損；c、折彎凸、凹模磨（mó）損（ 壓損）；d、模具讓（ràng）位（wèi）不足；e、材料滑移，折彎凸、凹模無導位功能，折彎時未施以預（yù）壓；f、模具結構及（jí）設計尺寸不良；g、衝（chōng）件（jiàn）毛邊，引發折彎不良；h、折彎部位凸模、凹模加設墊片較多，造成尺寸（cùn）不穩定；i、材料厚度尺寸變異；j、材料機械形能變異。

　　對策：a、更（gèng）換導正銷；b、重新研磨或更換；c、重新研磨或更換；d、檢查，修正；e、修改設計，增設導位及預壓功（gōng）能；f、修改設計尺寸（cùn），分解折彎，增加折彎整形等；g、研修（xiū）下料位刀口； h、調（diào）整，采用整體鋼墊；i、更換材料，控製進料質量；j、更換材料，控製（zhì）進料質量。

　　9．衝件高低（一模多件時）

　　原（yuán）因：a、衝件毛邊；b、衝件有壓傷，模內（nèi）有屑料（liào）；c、凸、凹（āo）模（折彎位）壓損或損傷；d、衝剪時翻料；e、相關壓料部位磨損、壓損；f、相關（guān）撕切位撕切尺寸（cùn）不一致，刀口磨損； g、相關易斷位預切深度不一致，凸凹模有磨損（sǔn）或崩刃； h、相關打凸部位凸凹模有崩刃或磨損較為嚴重； i、模具設計缺陷。

　　對策：a、研（yán）修下料位刀（dāo）口； b、清理模具，解決（jué）屑料上浮問題；c、重新研修或更換（huàn）新件；d、研修衝切刀口，調（diào）整或增設強壓（yā）功能；e、檢查，實施維護或更換；f、維修或更換，保證撕切狀況一致； g、檢查預切凸、凹模狀況，實施維護或更換；h、檢查凸、凹模狀況，實（shí）施維護或更換；i、修改設計，加（jiā）設高低（dī）調整或增設整形工位。

　　10．維護不當

　　原因：a、模具無防呆功能（néng），組（zǔ）模時疏忽導致裝反方向、錯（cuò）位（指不同工位）等（děng）；b、已經（jīng）偏移過間隙之鑲件未按原狀複原。

　　對策：a、修改模具，增防呆功能；b、采模（mó）具上做記號等方（fāng）式，並在組模後對照料帶做必要的檢查、確認，並做出書麵記錄，以便查詢。

　　在（zài）衝壓生產中，模具（jù）的日常維護作業至關重要，即日常注意檢查（chá）衝壓機及模具是（shì）否處於正常狀態，如衝壓油的供給導向部的（de）加（jiā）油。模具上機前的檢查，刃（rèn）部的檢查，各部位鎖緊的確認等，如此可避免許多（duō）突發性（xìng）事故的產生。修（xiū）模時一定要先想而後（hòu）行，並認真做好記錄積（jī）累經驗。